“張吉懷高鐵”打通脫貧攻堅最后一公里!

 

“銀西高鐵”助力脫貧攻堅增強福祉!

 

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中國高鐵承載著人民的美好希望,駛過之處傳來一個又一個脫貧“好聲音”,透過高鐵車窗,滿目脫貧攻堅的累累碩果。2021年,我國向世界宣布,脫貧攻堅戰圓滿收官。同在2021年,中國高鐵疾馳在中國大地上,駛向“鄉村振興”站!

 

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中國高鐵助力“脫貧攻堅”

 

貧困是人類社會的頑疾,脫貧攻堅毫無疑問是一場硬仗。在這場戰役中,中國高鐵的巨大貢獻遠超想象?!肚笫恰冯s志刊發文章《打造中國高鐵亮麗名片》指出:“十八大以來,老少邊及脫貧地區建成高鐵2.2萬公里,占同期全國高鐵投產里程的80%,198個縣跨入高鐵時代,有效補齊了交通基礎設施短板,為脫貧地區全面實施鄉村振興戰略、加快融入國家現代化進程奠定了堅實基礎。”

 

一條高鐵帶動一座城!三江南站是貴廣高鐵進入廣西的第一站。貴廣高鐵的開通,讓國家扶貧開發工作重點縣、滇桂黔石漠化片區縣三江融入了粵桂黔三小時經濟圈。依托便捷的交通,三江加大粵桂旅游扶貧協作力度,發展文旅產業,打造三江旅游“金名片”。2019年,三江實現71個貧困村摘帽出列,20804戶91349名貧困人口脫貧,貧困發生率由25.22%降至1.99%,侗鄉群眾的日子越過越紅火,中國高鐵帶領侗鄉群眾奔向了幸福新生活!

 

貴廣高鐵只是中國高鐵助力“脫貧攻堅”的一個縮影。目前,中國高鐵對百萬以上人口城市的覆蓋率超過了95%,不斷提升著服務鄉村群眾出行和產業經濟發展水平,助力幫扶地區實施特色產業發展,描繪了一條高鐵帶動一座城市發展的美麗篇章。

 

中國高鐵發力“鄉村振興”

 

“脫貧摘帽不是終點,而是新生活、新奮斗的起點”,為了鞏固脫貧攻堅成果,對擺脫貧困的縣,從脫貧之日起設立5年過渡期。進入新發展階段,在走向“鄉村振興”的康莊大路上,中國高鐵再出發,將持續發揮鐵路優勢,為全面推進鄉村振興貢獻力量。

 

《鐵路鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接工作方案(2021~2025)》明確,到2035年,一批重大項目建成投產,鐵路服務鄉村振興的保障能力全面提升,更好服務和支撐農業農村現代化,助力幫扶地區經濟實力顯著增強、鄉村振興取得重大進展、農村低收入人口生活水平顯著提高。此方案為中國高鐵更好地服務和支撐脫貧地區全面推進鄉村振興、鞏固拓展脫貧攻堅成果,描繪了新藍圖。

 

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鄉村振興,因地制宜選擇富民產業是關鍵。在這幅壯闊的發展藍圖中,在中國高鐵助力下,越來越多的特色產品將絡繹不絕地走出深山、走向大城市的廣闊市場,越老越多的特色旅游小鎮將迎來四方來客……中國高鐵將聚焦產業興旺要求,用行穩致遠的力量,為鄉村更加美好的明天注入源源不斷“鐵”動力。

 

小編有話說

 

“要想富,先修路”,從脫貧攻堅到鄉村振興,中國高鐵僅僅是交通基礎設施促進地區經濟發展的一個縮影。近些年來,我國加大交通基礎設施建設力度,地方交通專項債加速發行,同時開始運用政府和社會資本合作的模式,精準引導社會資本澆灌交通運輸領域建設,有效推動了市場合理配置資源。

 

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作為國家鼓勵的市場化融資方式,政信金融守初心、擔使命,立足地方經濟發展,以推動交通基礎設施建設為抓手,聚力地區經濟發展,將持續為地區交通設施建設項目注入金融活水,為實現鄉村產業興旺、生態宜居、鄉風文明、治理有效、生活富裕,全面建設社會主義現代化國家作出應有貢獻。